Yani çeşitli haber kaynaklarının haberlerine göre, aslında olay bir dakikalık gecikmeye sebep olan sürücüye “soruşturma açılmasıyla” başlamadı. JR West şirketinin verdiği sembolik para cezası üzerine, söz konusu sürücü önerilen indirimi de kabul etmeyi reddetti ve olay sırasında trenin boş olması nedeniyle gecikmenin zaman çizelgelerinde veya yolcularda herhangi bir kesintiye neden olmadığını savundu. Sürücü aynı zamanda, konu ile ilgili bir dava açarak olaydan kaynaklanan manevi zarar için 2,2 milyon yen (19,470 $) tazminat
istedi. Şirket, karışıklık sırasında herhangi bir işçilik yapılmadığı için sürücü ücretinde kesinti yapmanın uygun olduğunu savunuyor. JR West’ten bir sözcü Kasım 2021’de AFP'ye yaptığı
açıklamada şirkete dava açıldığını doğruladı ve "dava beklemede olduğu için" yorum yapmayı reddetti. Sözcü, "Bu olayın davaya dönüşmesinin nedeni, gecikmenin nedeninin nasıl yorumlanacağı konusundaki farklılıklardır" dedi ve şirketin sürücü ücretlerini öderken "iş yok, maaş yok" kuralını uyguladığını da sözlerine ekledi. Ancak davacı Okayama bölge mahkemesine, gecikmenin "insan hatasından" kaynaklandığını ve işe gelmemiş sayılmaması gerektiğini söyledi ve tren tarifelerinde herhangi bir aksama olmadığını da vurguladı.